باتری اسیدی

باتری اسیدی

باتری اسیدی یا باتری سربی-اسیدی از نوع باتری قابل شارژمیباشد. ذخیره انرژی کم نسبت به وزنش وهزینه پایین آن ،در موتورسیکلت ها مورد استفاده میباشد.

ساختار باتری اسیدی

باتری اسیدی تشکیل شده از1.مواد شیمیایی 2.نکات الکتریکی3.نگهدارنده‌ها وفرم دهنده‌های مکانیکی.

باتری سرب اسید

1.الکترود یا صفحات مثبت (آند)

الکترون ها در دشارژ به سمت این صفحات جذب می‌شوند. ماده شیمیایی تشکیل دهنده صفحات آند، اکسید سرب است.

الکترود یا صفحات منفی(کاتد)

الکترون ها در دشارژ از این قطب خارج می‌شوند. ماده شیمیایی تشکیل دهنده صفحات کاتد، سرب است. سرب آن از لحاظ مکانیکی قابلیت فرم‌گیری ندارد و با استفاده از افزودن آلیاژهای مختلف و همچنین شبکه‌های نگهدارنده حالت دهی می‌شوند.

محیط ما بین دو الکترود الکترولیت  پر کرده و راهی برای عبور شارژ بین الکترودهای مثبت و منفی را فراهم می‌کند. هر دو قطب در باتری سرب اسیدی در محلولی از اسید سولفوریک غوطه وراند. با وجود آب و اسید سولفوریک ،اسید سولفوریک به صورت یونیزه درآمده و به یونهای H+ و HSO4- تبدیل شده.

2. فاصله دهنده، بخش دیگر باتری سرب اسیدی است. وظیفه آن‌ جداسازی و ایزوله کردن الکتریکی قطبهای کاتد و آند از یکدیگر است. در بعضی از باتری های سرب اسیدی ازنظر حجم باتری محدودیتی وجود ندارد این ایزولاسیون به کمک ایجاد فاصله فیزیکی بین الکترودها ایجاد می‌شود که باعث ارزانتر شدن باتری میشود.

 

انواع جداکننده‌ها :

1.جداکننده‌های PVC

در باتریهای معمولی و دریچه دار با آلیاژ سرب – آنتیموان استفاده می‌شود .

جداکننده‌های سلولزی

ازهدایت الکتریکی نسبی برخوردار می‌باشد.

جداکننده‌های پلی اتیلنی

از استحکام مکانیکی و هدایت مناسبی برخوردار است.

جداکننده‌های Gel

الکترولیت به صورت مایع جریان ندارد و اغلب به صورت ژلی است.

منبع : https://batrionline.com/